小田急mtm掲示板＠22.7～
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12月-9日(火)
- 2140レ'95
2025/12/09 (Tue) 16:24:09
17:07更新
E31-2(1003)8057F+8262F
E32 (3544)4061F
B27-2(6634)3658F
大野総合
92:5057F
84:5000形
89:50001F
12/9 一部
- やじう
2025/12/09 (Tue) 16:13:32
（最終更新、22:07）
【09K】（2033/7647）都マト18
【29S】（4016）16102F ←送り込み回送（新百合ヶ丘）
【61S】（4018）16110F ←送り込み回送（新百合ヶ丘）
E15（2750）1057F+3276F
E18（6618）3091F（ACジャパン（ジャパンハート）号）
E21（3551）5059F
E26（2754）5052F
E61（2751）3081F
E62（3547）3094F（ACジャパン（むすびえ）号）
E67（2758）3084F
N21N71（0759）60053F+60254F
N32（0729）70052F
N44N64（0501）30052F+30252F
12/9(火)江ノ島線・小田原線
- HS74
2025/12/09 (Tue) 14:08:56
A12(5161)3257F
A13(5165)3272F
A14(5152)3263F
A15(1026)3267F
A16(5105)3260F
A17(5156)3255F
A18(1018)3275F
A21(1035)3268F
A22(5158)3269F
A23-1(5102/1020)3251F
A24(5163)3262F
A25(5160)3265F
A26(1024)3259F
A29(5162)8258F
A30(1028)3270F
A31(5787)3271F
A32(5154)3264F
A33(1022)3256F
A34(1021)3253F
B12(6555)3652F
B13(6569)3654F
B14(6575)3655F
B15(6565)2056F
B16(6561)2051F
B17(6563)3657F
B18(6573)2055F
B22(6572)1067F+1069F※
B23(6570)2059F
B24(6557)2057F
B25(6571)3656F
B26(6562)2053F
B27-1(9142)3658F(10:46 相模大野上り通過線)
B28(6558)2054F
B29(6564)2052F
C20-2(9225)4066F(12:09相模大野通過)
E12(3046)1095F※
E13(3017)3082F
E14(3040)3087F
E17(3515)5055F(もころん号)
E19(6581)8063F+8263F
E20(3506)3093F
E22-1(1602)5053F(5:25 大和#4)
E23(3013)5064F
E24(3019)5058F
E25(3508)3085F
E27(3042)4062F
E28(3517)8053F+8253F
E29(3513)8065F+8265F
E30(3021)5062F
E33(3011)3092F
E34(3509)5054F
E35(6560)8051F+8252F
E63(6577)5060F
E65(6579)5056F
E66(3015)4060F
E68(3038)5061F
E69(6556)1092F
E70(6554)5051F
E82(3025)8064F+3254F
E83(3519)3095F
E84(3511)1097F
E85(3528)1091F
N22N72(0421)60052F+60253F
N31(0003)70051F
N41N61(0005)30055F+30255F(未更新・FC-LED・箱根そば)
N62(0002)30254F
N63(0004)30256F
N65(0730)30257F(未更新)
N71(0732)60254F
N74(0403M)60255F
※ 他サイト(loo-ool.com)とこちらの確認編成が違う運用(こちらの確認情報が正しい)
5058F(12/7) - 巧
2025/12/07 (Sun) 18:12:55
運用掲示板より
5058F：E63(1)→E82(～2718～3021～…～2755)
本掲示板より
5058F：E63(1)→E63(2)(～3553)
5058Fは、今朝は E63(1)運用に充当されていたと推測されますが、以降の運用が運用掲示板と本掲示板で食い違っているようです。
どちらが正しいのでしょうか？
Re: 5058F(12/7) - TDC-5502@OT02
2025/12/08 (Mon) 20:59:09
お久しぶりです
本日は、以下の動きでした
5056F:E64-1(3606)
5058F:E23(2700)
昨日は終日沿線外だったので、確認できていませんが、
5056F:唐木田出庫～E63-2
5058F:E63-1～E82-2～唐木田入庫
という流れではないでしょうか
なお、昨日のE82運用は、次の通りに流れたと推測されます
E82-1[成城6:16発→唐木田6:45着]：4060F(推測)
E82-2[唐木田9:31発→唐木田16:38着]：5058F
E82-3[唐木田17:59発→成城0:33着]：3092F(推測)
E82運用に充当された車両編成の前後の動きは、
4060F:E82-1～E64-2
3092F:E12-1～E82-3
12月-8日(月) - 2140レ'95
2025/12/08 (Mon) 16:10:21
E15-2(3553)5064F
E19 (6621)3093F
E20 (3549)5059F
E21-2(3551)5053F
E31-2(1003)4061F
E32 (3544)3092F
E64-2(3074)5056F
B16-2(6632)3657F
B27-2(6634)2054F
N44N64(0501)30057F+30257F EXE未更新、原形
大野総合16:10
84:4061F E31-2出庫
85:5057F
89:50001FVSE
90:5055Fもころん号新宿方
94:5055Fもころん号小田原方
南側
3000 3000 8000 8000
VSEと5055F(もころん号)が89と90で並びました。
Re: 12月-8日(月) - 小田急F-TrainⅡ
2025/12/08 (Mon) 18:30:01
5055F(もころん号)は8日は平日E16運用のようで、入庫後に編成分割されたものと思われます。何気にもころん号と50001Fが大野総合車両所で並ぶのは初めてのようですね。
12/8(月)小田原線・江ノ島線 - HS74
2025/12/08 (Mon) 13:42:52
A14(5167)3267F
A15(1026)3260F
A16(5773)3255F
A17(5171)3275F(失礼しました)
A18(1034)8266F
A21(1035)3269F
A23-1(5102/1025)3262F
A26(1029)3274F
A30(1028)3271F
A31(5772)3264F
A33(1022)3253F
A34(1032)8260F
B12(6566)3654F
B13(6569)3655F
B14(6575)2056F
B15(6565)2051F
B17(6574)2055F
B18(6584)3653F
B22(6572)3656F
B23(6570)2057F
B24(6568)2059F
B25(6571)2053F
B28(6587)2052F
B29(6564)3651F
E12(3529)3082F
E13(3017)3087F
E17(3515)3091F
E18(6567)8063F+8263F
E23(3040)5058F
E24(3019)3085F
E25(3508)5052F
E28(3517)5061F
E29(3513)5062F
E30(3021)8057F+8262F
E33(3048)5054F
E34(3510)8051F+8252F(8051Fのみ確認)
E35(6589)1096F
E62(3027)5060F
E63(6577)1094F
E65(6579)4060F
E66(3052)3084F
E68(3522)1092F
E69(6585)5051F
E70(6581)3081F
E82(3025)8064F+3254F
N41N61(0005)30054F+30254F
N62(0723)30256F
N63(0725)30252F
N46N66(0150)30053F+30253F
N71(0732)60253F
3256F(昨日A25)と3274F(昨日A31)で運用が入れ替わったようです。
12/8 江ノ島線一部 - やじう
2025/12/08 (Mon) 10:59:30
（最終更新、19:33）
A12（5197）3272F
A13（5201）3263F
A22（5194）3251F
A24（5199）3265F
A25（5196）3259F
A29（5195）3270F
A32（5169）3256F
E14（3524）1057F+3276F
E27（3526）8053F+8253F
E84（3512）1091F
E85（3527）3086F
※15:45に、新百合ヶ丘でお客様対応を行った列車があったため、一部の列車に遅れが出ています。
12/7 小田原線・江ノ島線一部 - やじう
2025/12/07 (Sun) 16:38:07
（最終更新、23:38）
※：運用変更
【05S】（2217）16121F
C17【53E】（2236）4055F
A21（5293）3251F
A30（5817）3264F
B23（6643）2059F
B25（6654）3658F
E17（3069）8063F+8263F
E21（3063）5063F（検測対応車） ※
E26（3065）8053F+8253F
E31（3078）3081F
E63（1225）5056F
E70（3067）3094F（ACジャパン（むすびえ）号）
N21（0590）60053F ←送り込み回送（高座渋谷）
N74（0406M）60255F
12月-7日(日) - 2140レ'95
2025/12/07 (Sun) 16:00:10
E19-2(3055)5059F
E23-2(6629)1092F
E24 (3558)5052F
E25-2(3066)4062F
E27 (3062)1091F
E28 (3555)5062F
E31-2(3057)取り消し
E34 (6633)1096F
E62 (6620)1094F
E63-2(3553)取り消し
E64-2(3064)4060F
E69 (6621)1097F
※E31-2、E63-2は取り消しさせて頂きます。失礼しました。
B12 (6625)3655F
B14-2(6627)2051F
B15 (6631)3657F
B17-2(6622)3653F
B28 (6623)3651F
N75 (9040)30256F
N44N64(9038)30053F+30253F
12/7(日)小田原線・江ノ島線 - HS74
2025/12/07 (Sun) 12:58:24
A12(5164)3263F
A13(1042)3267F
A15(1045)3255F
A16(1033)3275F
A17(1037)8266F(単独になりました)
A18(5180)3258F
A20(1034)3269F
A22(5174)3262F
A23-1(5168)3265F
A25(5173)3256F
A26(5170)3252F
A27-2(5166)3277F
A29(5178)3271F
A31(5787)3274F
A32(5172)3253F
A33(1030)8260F
A34(1036)3257F
B13-1(6572)3652F
B14-1(6569)2058F
B16(6572)2055F
B18(6575)2056F
B22(6579)2053F
B24(6568)2057F
B26-1(6589)2054F
B29(6566)1067F+1069F
C12(6570)4065F
C14(3523)4058F
C16(6577)4054F
C18-2(3035)4066F
C19-1(3029)4052F
E12-1(1214)3092F(相模大野上り通過線・送り込み回送)
E14(6573)5064F
E15-2(3519)3085F
E17-1(3527)8063F+8263F(10両組成復活)
E18-1(3038)3093F
E20(6576)5053F
E22-2(3525)3086F(相模大野2分延)
E29(3040)5057F
E30(6567)4061F
E32(3027)5054F
E33-1(3025)8051F+8252F
E35(6565)1095F
E65-1(3521)3084F
E66-1(6571)8065F+8265F
E67(3528)5063F
E68-2(3034)5051F
E70-1(3526)3094F
E82-2(3548)5058F
E83(3036)5061F
E85(3023)3095F
N21(9024)60053F
N22(0593)60052F(2日連続)
N23N73(0792)60051F+60251F
N32(0315)70052F
N41(0532)30054F
N41N61(0017)30054F+30254F
N42N62(0004)30052F+30252F
N43N63(0013)30057F+30257F
N45(0535)30051F
N45N65(0334)30051F+30251F(30051Fは相模大野まで0534)
N71(0420)60254F
N72(0493)60253F(2日連続)
8266Fが単独になり、8263Fが10両に復帰しました